![\"exqui-image-road-ca\"](\"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/09\/exqui-image-road-ca.jpg\")
<\/a><\/p>\nCe clich\u00e9 de L.A. n’est pas de moi, vu que je n’ai pas d’h\u00e9lico, mais d’un internaute inconnu.<\/em><\/p>\n Dans tout \u00e7a, qu’est-ce que j’allais faire, moi, un peu anxieuse lorsque je conduisais sur de simples routes fran\u00e7aises \u00e0 plus de 50km\/h ? Je l’avais dit avant de partir : je le ferai \u00e0 L.A., je m\u2019adapterai. Aujourd’hui je suis fi\u00e8re d’annoncer que mon bapt\u00eame de la ville a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 hier apr\u00e8s-midi, apr\u00e8s avoir conduit une heure enti\u00e8re sur le Freeway. Seule. Enfin, presque. C’est une histoire que je vais raconter plus bas.<\/p>\n Avant de parvenir \u00e0 un tel exploit (si si le mot est bien choisi), j’ai d\u00fb me familiariser avec le syst\u00e8me de bus et de m\u00e9tro de la ville. Los Angeles est bien quadrill\u00e9e par le r\u00e9seau de transports en commun, on peut quasiment aller partout. Le seul probl\u00e8me, c’est que les bus ne passent que toutes les 20-30 minutes, et que parfois ils ne passent pas du tout\u2026 D\u00e9brouille-toi petit p\u00e9destre. Quant au m\u00e9tro, il est bien sympathique, mais dessert trop peu d’endroits. Pour mes diff\u00e9rents cours particuliers, je planifie donc mes trajets en pr\u00e9voyant une bonne demie-heure de marge, et prie pour d\u00e9barquer au bon endroit.<\/p>\n Certes, nous sommes cens\u00e9s avoir une vieille Ford Taurus. Je ne peux vraiment pas la conduire, \u00e9tant donn\u00e9 son probl\u00e8me directionnel majeur (les roues avant sont un peu autonomes). Nous allons la vendre prochainement, mais en attendant il nous fallait en trouver une autre. \u00c0 bord d’une petite Toyata Yaris de location (ouais nous louons beaucoup de voitures – parce qu’officiellement nous n’avons pas le droit de conduire la Ford vu qu’elle n’est pas pass\u00e9e au Smog Test, un genre de contr\u00f4le anti-pollution, mais je ne vais pas m’attarder plus l\u00e0-dessus parce que c’est compliqu\u00e9 et chiant), nous sommes ainsi all\u00e9s acheter hier une petite Nissan Altima d’occasion.<\/p>\n Il \u00e9tait \u00e9vident que nous devions revenir \u00e0 deux voitures une fois la transaction compl\u00e9t\u00e9e. Thomas a insist\u00e9 : je devais m’entra\u00eener \u00e0 conduire la Toyota \u00e0 l’aller. Me voici donc, un peu paniqu\u00e9e, au volant de cette petite chose, emport\u00e9e sur un immense Freeway malgr\u00e9 moi, \u00e0 subir des doublements \u00e0 gauche et \u00e0 droite (oui c’est autoris\u00e9 ici), des bouchons inopin\u00e9s, des changements de vitesse entre 100km\/h et 20km\/h, des camions aux dimensions impudiques\u2026 mais je l’ai fait. Il faut dire que les routes sont assez bien faites, avec des sorties annonc\u00e9es suffisamment \u00e0 l’avance et des voies bien larges. Et puis, avec une automatique, mon probl\u00e8me r\u00e9current de changement de vitesse n’a pas lieu d’\u00eatre (au prix d’une consommation d’essence ind\u00e9cente – snifff).<\/p>\n Au retour, j’ai d\u00fb conduire sans copilote, Thomas \u00e9tant au volant de la Nissan. Mais la Toyota fort moderne \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me Bluetooth qui permettait de connecter mon t\u00e9l\u00e9phone, et de recevoir des appels sortant directement des hauts-parleurs de la voiture. Thomas m’a ainsi accompagn\u00e9e virtuellement tout au long du trajet, ce qui a fort diminu\u00e9 mon stress.<\/p>\n La prochaine \u00e9tape c’est bien s\u00fbr de conduire seule. Mais pour que je sois couverte par l’assurance sur notre nouvelle Nissan, il faut que je passe mon permis californien. Ce sera s\u00fbrement ma prochaine aventure motoris\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Je parle souvent de voiture dans mes articles. Non pas que je sois devenue k\u00e9k\u00e9e ou passionn\u00e9e de tuning, mais il faut bien s’adapter. Los Angeles, c’est connu, est une ville o\u00f9 les voitures sont omnipr\u00e9sentes. Et pour g\u00e9rer le flot quasi ininterrompu de tous ces v\u00e9hicules, la ville s’est Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102\/revisions\/107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rinemo.fr\/usa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>La personne qui ma\u00eetrise ce truc est un g\u00e9nie<\/em><\/p>\n